안녕하세요.

소나타3 1.8 DOHC 자동변속기 차량입니다.

얼마전 정기자동차검사에서 "토크 리덕션 실행 신호 단선" 판정을 받았습니다.

2년 전 2014년 2월에는 이상없음 판정이었구요.

저 판정을 받았음에도 현재 잘 타고다닙니다.

변속은 1~4단, 후진, 락업클러치까지 이상없습니다. 속도도 기어단수에 맞게 잘 나구요.

변속 충격은 예전 신차때부터 원래 있던 증상 같습니다만 정상인지 문의드립니다...

내리막 길에서 속도를 줄였다가 (20km/h이내) 다시 악셀을 밟으면 간헐적으로 rpm만 올라가고

속도는 안오르다 2단으로 변속되면서 차가 툭 튀어나갑니다.

연식이 있는 차량이다보니 신차때부터 있었던 증상 같은데, 정기검사에서 미션관련 부분 판정을 받고나니 괜히 더 찝찝해집니다.

블루핸즈에서는 스캐너 진단결과 특별한 이상은 없는 것 같다고 하고 미션오일 교체 후에는 괜찮을 거라고 합니다. 미션오일 교체 후에는 이상 없을까요?

만약 저 판정자체에 문제가 있어서라면 어떤 문제인지, 수리비용은 얼마나 되는지 궁금합니다.

미션오일교체는 미션오일 및 미션오일필터까지 모두 교체를 하고자합니다.

순환식이든 드레인식이든 오일팬 탈거 후 필터, 볼트, 가스켓까지 모두 교체가 가능한가요?

부품 및 공임까지 총 비용이 얼마인지 궁금합니다.