아침에 예열없이 바로 출발하면 곧이어 차량이 떨리다가 시동이 꺼집니다.

(최근 7~8개월사이에 갑자기 나타난 증상)

그리고 다시 시동걸면 시동은 걸리는데 주행모드(D나R)로 변속하면 바로 투두둑 하고 꺼져버리네요.

물론 P나 N에서는 시동상태 유지됩니다.

처음에는 엔진쪽 문제인줄 알았는데

이런경우 ACC벨브가 문제라던데 ACC벨브는 올봄에 수리/청소 완료했습니다.

더군다나 삼성AS에서 컴퓨터 찍어봐도 엔진에 문제가 나오지 않네요.

삼성AS에서 미션쪽 문제같다고 얘기하면서 정품으로 교환하기에는 연식대비 돈이 아까우니

예열하고 출발시 이상없으므로 그냥 예열하고 다니라고 조언합니다.

차량을 주기적으로 점검하고 늘 손봐가며 쓴 차라 매우 애착이 가는 차인데

그냥 이렇게 불안정하게 타기에는 좀 마음이 걸리네요.

아래 글은 인터넷에서 찾은 내용인데 제가 딱 이상태인듯합니다.

sm5 미션의 전형적 고장  유형입니다.

sm 은 저도 인정하는 내구성과  성능은 인정하고 많은 sm5 운전자들도

인정하는 바입니다.

하지만 완벽하기는 어려운법......

엔진 고장보다 미션쪽 문제가 먼저 발생되는것을 많이 보아 왔습니다.

그 문제가 바로 초기시동후 후진에서 발생되는 시동 꺼짐입니다.

원인은 미션 내부에서 발생되는 이물질(마찰제 성분과 쇠가루)이 다량

밝생하여 정밀하게 작동는 밸브 사이에 끼여 미션 작동이 비정상적으로

이루어져서 시동이 꺼지게 됩니다.

이런경우 보통 엔진이 차가운 경우 발생되다가 정상 작동 온도가 되면

언제 그랬냐는듯 정상 작동되게 됩니다

물론 진단기로 첵업 해도 이상이 나타나지 않습ㄴ니다.

그럼 어떻게 해야 확인 가능할까요?

방법은 전문점에 들려서 오일팬을 떼어보면 간단히 확인 가능합니다.

그후에 수리 방법은 선탟하시면 되므로 전문점에 들려 보세요.

미션을 갈아야하는지, 다른 수리적 방법이 있는지, 가격은 어떻게 되는지 답변 주시면 감사하겠습니다.