2002년 10월식 아반테XD 오너입니다. 총 215,000km 주행중입니다.

작년부터 80km/h 이상 고속주행중 4단에서 3단으로 킥다운되고 4단으로 변속되지 않는 증상이 간헐적으로

생겼습니다. 정비소가서 스캔해봐도 정상으로 나오고 위 증상이 나오지 않은때는 정상적으로 잘 변속이

이루어졌었어요.. 그래서 일단 펄스제너레이터를 교환했는데 그래도 똑 같았습니다..

동네 정비소에서는 주행거리도 있고 해서 미션이 나간것 같다고 재생미션으로 교체하라고 하더군요..

근데 분명 위 증상이 없을 땐 잘 달려주었거든요.. 그래서 미션수리 전문점을 검색하던 중 비교적 가까운

거리에 있는 여기 성동오토미션을 찾게 되었습니다.

서론이 너무 길었나요? ^^

제차의 문제점은 유온센서와 솔레노이드센서 였네요... 두가지 센서를 교체하고 나니 위 증상이 없어졌어요.

근데 사장님께 수리를 의뢰하는 과정에서 전 제차 주행거리가 있으니 미션 전체를 오버홀 해달라고 했어요.

하지만 젊으신 사장님 제차를 직접 몰아보시더니 기계적 결함은 아닌것 같다며 일단 센서를 교체하자고

하시네요.. 하지만 전 센서만 교체후 또 동일한 증상이 나타나서 미션 내리면 비용만 이중으로 부담하는거

아니냐며 문의했죠.. 그랬더니 사장님 흔쾌히 그런경우 미션 내리는 비용 40% DC 해 주시기로 했습니다.

사장님 정말 전문적이신거 같고 친절히 설명도 해주시고 고치는 내내 옆에서 지켜봤는데도 전혀 싫어

하시는 내색없이 최선을 다해주시더군요... 물론 수리비용도 아주 저렴했구요...

혹시 미션수리 전문점을 찾으신다면 여기 성동오토미션 추천합니다.

참고로 사장님 수리후에 정비소를 떠나기 직전 오일갈고 간단한 수리는 동네 카센터에서 하되 10만원 이상

견적나오는 정비건은 전화로 문의하라고 명함 챙겨주시네요.. 동네에서 바가지 쓰지말라고...

그 자상함에 다음에도 찾아뵙게 될것 같네요..